PiterParts.pl

PiterParts.pl

Końcówka przewodu hamulcowego

Końcówka przewodu hamulcowego (ang. brake line fitting) jest rodzajem śruby lub nakrętki z otworem przelotowym wzdłuż ich wysokości. Przez otwór zostaje wprowadzona rurka miedziana na przewody hamulcowe (alternatywnie stalowa lub miedziano-niklowa) i następnie spęczniana w sposób odpowiedni dla danego zastosowania. Końcówki wykonane najczęściej ze stali gatunkowej i poddawane cynkowaniu w celu zabezpieczenia ich przed korozją.

Klasyfikację końcówek przewodów hamulcowych można podzielić pod kątem parametrów technicznych i konstrukcyjnych.  W rezultacie można przyjąć podział:

  1. ze względu na rodzaj gwintu:
    • końcówki z gwintem metrycznym, np. M10x1, M10x1,25, M12x1
    • końcówki z gwintem calowym, np. 3/8”x24, 7/16”x20, 7/16”x24
    • końcówki z gwintem wewnętrznym
    • końcówki z gwintem zewnętrznym
  2. ze względu na rodzaj zakończenia przewodu hamulcowego:
    • końcówki do spęczeń standardowych typu grzybek, stosowane w większości samochodów europejskich
    • końcówki do spęczeń niestandardowych typu lejek, stosowane w samochodach azjatyckich

https://pl.wikipedia.org/wiki/Ko%C5%84c%C3%B3wka_przewodu_hamulcowego